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dc.contributor.authorYang, Can
dc.contributor.otherTecnoCampus. Departament d'Empresaca
dc.date.accessioned2025-07-25T13:46:11Z
dc.date.available2025-07-25T13:46:11Z
dc.date.issued2025
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/20.500.12367/3100
dc.descriptionTreball de fi de màster − Curs 2024-2025ca
dc.description.abstractEste estudio analiza el impacto del China-Europe Railway Express (CERE) en el comercio bilateral entre China y España, centrándose en su contribución al crecimiento del comercio y a la transformación de su estructura. Se emplean dos métodos empíricos: un diseño de regresión discontinua en el tiempo (Time-RDD) y un modelo de efectos fijos bidireccionales (Two-Way Fixed Effects), con el objetivo de examinar el efecto del CERE sobre el volumen total y la estructura del comercio, en particular sobre la proporción de exportaciones de productos de alta tecnología. A partir de datos comprendidos entre 2007 y 2023, los resultados empíricos muestran que el CERE ha promovido significativamente tanto el crecimiento como la mejora cualitativa de las exportaciones chinas hacia España. Finalmente, se proponen recomendaciones de política para reforzar la conectividad logística y la cooperación bilateral.ca
dc.format.extent72 p.ca
dc.language.isospaca
dc.rightsAttribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 Internationalca
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/*
dc.subject.otherChina-Europe Railway Express, bilateral trade, Time-RDDca
dc.titleEl impacto del China-Europe Railway Express en el comercio bilateral entre China y Españaca
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/masterThesisca
dc.rights.accessLevelinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.embargo.termscapca


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