Hacia una movilidad más sostenible
| dc.contributor.author | Perelló Roig, Vinyet | |
| dc.contributor.other | TecnoCampus. Escola Superior de Ciències Socials i de l’Empresa del (ESCSET) | ca |
| dc.date.accessioned | 2022-09-22T10:21:38Z | |
| dc.date.available | 2022-09-22T10:21:38Z | |
| dc.date.issued | 2022-06 | |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/20.500.12367/1898 | |
| dc.description | Treball de fi de grau - Curs 2021-2022 | ca |
| dc.description.abstract | Actualment hi ha una tendència global creixent cap a restriccions més estrictes, tant pel que fa a emissió de gasos contaminants com pel que fa al consum d'energia. Així mateix, l'adopció generalitzada de vehicles elèctrics i vehicles més energèticament eficients pot contribuir a alleujar els problemes creixents de contaminació i escalfament global i, es pot afirmar que avui dia hi ha una atenció emergent cap a aquests vehicles que s'expandirà ràpidament en un futur proper. En conseqüència, hi ha la necessitat d'analitzar les preferències dels consumidors pels vehicles elèctrics i analitzar-ne el comportament davant de la transició cap a una mobilitat més sostenible | ca |
| dc.format.extent | 51 p. | ca |
| dc.language.iso | spa | ca |
| dc.rights | Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International | * |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/ | * |
| dc.subject.other | Movilidad, sostenibilidad, vehículos eléctricos | ca |
| dc.title | Hacia una movilidad más sostenible | ca |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | ca |
| dc.rights.accessLevel | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.embargo.terms | cap | ca |
| dc.contributor.tutor | Bernardo, Valeria |
Files in this item
This item appears in the following Collection(s)
Except where otherwise noted, this item's license is described as http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/
